การดื่มน้ำบนเครื่องบิน: อากาศในห้องโดยสาร, ของเหลว, และลิ่มเลือด

ความรู้สึกแห้งผาก ปวดหัวเล็กน้อยหลังเที่ยวบินยาวๆ ไม่ใช่แค่คุณคิดไปเองนะครับ ห้องโดยสารเครื่องบินเป็นหนึ่งในสภาพแวดล้อมที่แห้งที่สุดที่คุณต้องเจอเป็นประจำ และไม่กี่ชั่วโมงบนนั้นก็ดึงน้ำออกจากร่างกายคุณไปอย่างเงียบๆ การดื่มน้ำบนเครื่องบินให้ถูกต้องนั้นง่ายมากเมื่อคุณรู้เป้าหมาย และมันเชื่อมโยงโดยตรงกับปัญหาที่ร้ายแรงกว่าในการบินระยะยาว นั่นคือการทำให้เลือดไหลเวียนเพื่อไม่ให้เลือดคั่งและจับตัวเป็นลิ่มในขาของคุณ นี่คือเวอร์ชันที่ใช้งานได้จริง

คำตอบสั้นๆ

• ความชื้นในห้องโดยสารมักจะต่ำกว่า 20% ซึ่งต่ำกว่า 40–60% ที่คุณมีที่บ้านมาก ดังนั้นคุณจะสูญเสียน้ำเร็วขึ้นผ่านการหายใจและผิวหนัง¹
• จิบน้ำเรื่อยๆ – ประมาณ 200–250 มล. ต่อชั่วโมงที่คุณตื่นอยู่เป็นเป้าหมายที่เหมาะสมสำหรับเที่ยวบินยาวๆ
• แอลกอฮอล์คือปัญหาจริงๆ ไม่ใช่คาเฟอีน แอลกอฮอล์ทำให้ร่างกายขาดน้ำและทำลายการนอนหลับ ส่วนคาเฟอีนในปริมาณที่พอเหมาะนั้นไม่เป็นไร
• ขยับน่องทุก 1–2 ชั่วโมง เพื่อลดความเสี่ยงลิ่มเลือด; หากมีอาการปวดน่องหรือบวมข้างเดียวหลังเที่ยวบิน ให้รีบไปพบแพทย์

ทำไมอากาศบนเครื่องบินถึงทำให้คุณแห้ง

ที่ระดับความสูงในการบิน อากาศภายนอกจะเย็นจัดและมีความชื้นเกือบเป็นศูนย์ ห้องโดยสารจะถูกปรับความดันด้วยอากาศภายนอกที่แห้งมากนั้นเป็นส่วนใหญ่ ดังนั้นความชื้นภายในจึงต่ำ – บ่อยครั้งที่ต่ำกว่า 20% เทียบกับช่วง 40–60% ของบ้านทั่วไป¹ ร่างกายของคุณยังคงสูญเสียน้ำตามปกติ ผ่านการหายใจและผิวหนัง แต่มีความชื้นในอากาศน้อยกว่ามากที่จะชะลอการสูญเสียนั้น ในเที่ยวบินหลายชั่วโมง มันจะสะสมจนเกิดการขาดน้ำที่สังเกตได้ ซึ่งแสดงออกมาในรูปของปากแห้ง ตาแห้ง ผิวตึง และบางครั้งก็ปวดหัว

ความแห้งนี้ไม่ได้เป็นอันตรายในตัวมันเอง แต่การรวมเข้ากับการดื่มแอลกอฮอล์ในวันเดินทางและการดื่มน้ำไม่เพียงพอ จะเปลี่ยนจากอาการเล็กน้อยเป็นไม่สบายอย่างแท้จริง – และการขาดน้ำเป็นหนึ่งในปัจจัยที่สามารถทำให้เลือดข้นขึ้นและเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดลิ่มเลือดในเที่ยวบินยาวๆ ได้²

เป้าหมายหลักของคุณคืออะไร?

ลดน้ำหนัก เพิ่มกล้ามเนื้อ กินเพื่อสุขภาพ สำรวจอาหารใหม่ๆ

Powered by DietGenie

ควรดื่มน้ำเท่าไหร่จริงๆ

คุณไม่จำเป็นต้องดื่มน้ำเป็นลิตรๆ เป้าหมายคือการเติมน้ำอย่างสม่ำเสมอ ไม่ใช่การดื่มน้ำท่วม

เคล็ดลับที่ใช้งานได้จริง:

• นำขวดเปล่าผ่านด่านตรวจและเติมน้ำ ที่ตู้กดน้ำหลังจากนั้น – ช่วยให้คุณไม่ต้องจำกัดปริมาณน้ำจากแก้วพลาสติกเล็กๆ
• จิบน้ำตามตารางเวลา ไม่ใช่แค่ตอนที่พนักงานมาให้บริการ
• สังเกตสีปัสสาวะของคุณ – สีเหลืองอ่อนเหมือนฟางคือเป้าหมาย; สีเหลืองเข้มหมายถึงต้องดื่มน้ำเพิ่ม

สำหรับข้อมูลพื้นฐานในชีวิตประจำวันเกี่ยวกับเรื่องนี้ โปรดดู ประโยชน์ต่อสุขภาพของน้ำ

แนะนำให้อ่าน: ท้องผูกจากการเดินทาง: ทำไมถึงเป็นและวิธีแก้ไข

คุณต้องการอิเล็กโทรไลต์หรือไม่?

สำหรับเที่ยวบินทั่วไป น้ำเปล่าก็เพียงพอแล้ว คุณสูญเสียน้ำ ไม่ได้เหงื่อออกมาก ดังนั้นคุณไม่จำเป็นต้องดื่มเครื่องดื่มเกลือแร่ที่ความสูง 35,000 ฟุต อิเล็กโทรไลต์จะเริ่มมีความสำคัญเมื่อคุณสูญเสียมากผ่านเหงื่อด้วย เช่น เที่ยวบินยาวไปยังจุดหมายปลายทางที่ร้อนชื้นตามด้วยกิจกรรม หรือหากคุณมาถึงในสภาพที่ร่างกายขาดน้ำอยู่แล้ว ในกรณีเหล่านั้น การเพิ่มโซเดียมและแร่ธาตุอื่นๆ จะช่วยให้คุณรักษาน้ำที่คุณดื่มไว้ได้ คู่มือของเราเกี่ยวกับ อิเล็กโทรไลต์ และ เครื่องดื่มเกลือแร่ ครอบคลุมว่าเมื่อไหร่ที่คุ้มค่าและเมื่อไหร่ที่เป็นแค่น้ำหวาน

แอลกอฮอล์และคาเฟอีน, แยกแยะให้ชัดเจน

นี่คือจุดที่นักเดินทางสับสนมากที่สุด

แอลกอฮอล์คือสิ่งที่ควรจำกัด มันเป็นยาขับปัสสาวะ ดังนั้นมันจะเพิ่มการขาดน้ำของคุณ และมันจะทำลายการนอนหลับที่คุณอาจจะได้รับในเที่ยวบินข้ามคืน – เป็นการโจมตีสองเท่าเมื่อคุณพยายามที่จะมาถึงอย่างมีประสิทธิภาพ การดื่มก่อนเที่ยวบินเพื่อผ่อนคลายเล็กน้อยนั้นไม่เป็นไร; การดื่มอย่างต่อเนื่องตลอดเที่ยวบินระยะไกลนั้นไม่ดี

คาเฟอีนไม่ร้ายกาจเท่าชื่อเสียงของมัน คาเฟอีนในปริมาณที่พอเหมาะมีฤทธิ์ขับปัสสาวะเพียงเล็กน้อย และผู้ที่ดื่มกาแฟหรือชาเป็นประจำส่วนใหญ่จะปรับตัวเข้ากับมันได้ ดังนั้นกาแฟยามเช้าของคุณจึงไม่ทำลายการดื่มน้ำของคุณ หลักฐานทั้งหมดอยู่ใน กาแฟทำให้คุณขาดน้ำหรือไม่ ข้อควรระวังคือเรื่องเวลา: คาเฟอีนในช่วงท้ายของเที่ยวบินสามารถทำลายความสามารถในการนอนหลับและปรับตัวเข้ากับเขตเวลาใหม่ ซึ่งสำคัญต่อ อาการเจ็ตแล็ก มากกว่าการดื่มน้ำ

การเคลื่อนไหวของเลือด: มุมมองของ DVT

นี่คือส่วนที่เกี่ยวกับมากกว่าความสบาย การนั่งนิ่งๆ เป็นเวลาหลายชั่วโมงจะทำให้การไหลเวียนของเลือดในขาช้าลง และในเที่ยวบินยาวๆ อาจทำให้เกิดลิ่มเลือดในหลอดเลือดดำลึกได้ – ภาวะลิ่มเลือดอุดตันในหลอดเลือดดำลึก (DVT) ความเสี่ยงสัมบูรณ์สำหรับคนที่มีสุขภาพดีนั้นต่ำ แต่จะเพิ่มขึ้นตามระยะเวลาของเที่ยวบินและปัจจัยเสี่ยงส่วนบุคคล และการขาดน้ำและการไม่เคลื่อนไหวต่างก็เป็นปัจจัยที่ส่งเสริมให้เกิดภาวะนี้²

ข่าวดีคือการป้องกันส่วนใหญ่ทำได้ฟรีและง่าย:

• ขยับน่องของคุณทุก 1–2 ชั่วโมง – ยกส้นเท้าขึ้นลง, หมุนข้อเท้า, และกดปลายเท้าลงกับพื้น กล้ามเนื้อน่องทำหน้าที่เป็นปั๊มที่ดันเลือดกลับขึ้นไปที่ขาของคุณ
• เดินไปตามทางเดิน ทุกสองสามชั่วโมงในเที่ยวบินยาวๆ
• ดื่มน้ำให้เพียงพอ – ช่วยป้องกันไม่ให้เลือดข้นขึ้น²
• สวมถุงน่องรัดกล้ามเนื้อแบบไล่ระดับ หากคุณมีความเสี่ยงสูง ในการศึกษาควบคุมหนึ่งพบว่าถุงน่องใต้เข่าช่วยลดอุบัติการณ์ของ DVT ได้อย่างมากในผู้โดยสารที่มีความเสี่ยงสูงในเที่ยวบินระยะไกล³
• หลีกเลี่ยงการไขว่ห้าง เป็นเวลานานๆ และอย่าหนีบกระเป๋าใต้ที่นั่งแน่นเกินไปจนขยับเท้าไม่ได้

นักเดินทางที่มีความเสี่ยงสูง ได้แก่ ผู้ที่มีประวัติลิ่มเลือด, เพิ่งผ่าตัด, เป็นมะเร็ง, ตั้งครรภ์, เป็นโรคอ้วน, หรือได้รับการรักษาด้วยฮอร์โมนบางชนิด – หากคุณอยู่ในกลุ่มนี้ ควรปรึกษาแพทย์ก่อนเที่ยวบินยาวๆ

สัญญาณอันตราย – ต้องดำเนินการทันที: อาการปวด, กดเจ็บ, บวม, ร้อน, หรือแดงที่น่องหรือขา ข้างเดียว ระหว่างหรือหลังเที่ยวบิน เป็นสัญญาณคลาสสิกของลิ่มเลือด อาการเจ็บหน้าอกเฉียบพลันหรือหายใจลำบากอาจหมายถึงลิ่มเลือดได้เดินทางไปที่ปอดแล้ว ทั้งสองกรณีเป็นภาวะฉุกเฉินทางการแพทย์ – ควรรีบไปพบแพทย์ทันที อย่ารอช้า

แนะนำให้อ่าน: ภูมิคุ้มกันสำหรับการเดินทาง: อะไรคือสิ่งปกป้องคุณได้จริง

สัญญาณว่าคุณกำลังขาดน้ำ

คุณไม่จำเป็นต้องติดตามปริมาณน้ำอย่างละเอียดถี่ถ้วน ร่างกายของคุณจะส่งสัญญาณที่ชัดเจน สังเกตสัญญาณเหล่านี้ตั้งแต่เนิ่นๆ และเติมน้ำ:

• ปัสสาวะสีเหลืองเข้ม หรือปัสสาวะน้อยลงอย่างเห็นได้ชัดกว่าปกติ
• ปากแห้ง, ริมฝีปากแห้ง, หรือตาแห้ง นอกเหนือจากความแห้งในห้องโดยสารปกติ
• ปวดหัว ที่เริ่มขึ้นกลางเที่ยวบิน
• รู้สึกเหนื่อยผิดปกติหรือสมองไม่ปลอดโปร่ง เมื่อคุณลงจอด

อาการปวดหัวเล็กน้อยหลังเที่ยวบินและความรู้สึกอ่อนเพลีย มักเกิดจากการขาดน้ำมากกว่า “แค่การเดินทาง” การดื่มน้ำอย่างสม่ำเสมอตลอดเที่ยวบิน แทนที่จะพยายามเติมน้ำหลังจากลงจอด จะช่วยป้องกันอาการส่วนใหญ่ได้

หลังจากลงจอด

การดื่มน้ำไม่ได้สิ้นสุดที่ประตูทางออก การมาถึง โดยเฉพาะในสภาพอากาศร้อนหรือชื้น คือช่วงเวลาที่ร่างกายที่ขาดน้ำจะรู้สึกได้จริงๆ ควรมีน้ำอยู่ใกล้ตัวขณะผ่านด่านตรวจคนเข้าเมืองและรับกระเป๋า และจิบน้ำต่อไปในช่วงสองสามชั่วโมงแรก หากคุณบินมาในสภาพอากาศร้อนและกำลังจะทำกิจกรรมทันที นั่นคือช่วงเวลาที่อิเล็กโทรไลต์สามารถช่วยได้ – ดู เครื่องดื่มเกลือแร่ และต้านทานความอยากที่จะฉลองการมาถึงด้วยเครื่องดื่มหลายแก้วหลังจากเที่ยวบินที่ทำให้ร่างกายขาดน้ำ การนอนหลับและการปรับตัวเข้ากับเวลาท้องถิ่นของคุณจะขอบคุณคุณ การปรับนาฬิกาชีวภาพของคุณอย่างรวดเร็วเป็นอีกครึ่งหนึ่งของการมาถึงอย่างดี – คู่มือ วิธีแก้อาการเจ็ตแล็ก ของเราครอบคลุมด้านนั้น

แนะนำให้อ่าน: ออกกำลังกายในที่ร้อน: วิธีฝึกอย่างปลอดภัยเมื่ออากาศร้อน

สรุป

อากาศในห้องโดยสารแห้งจริง – ความชื้นต่ำกว่า 20% ดึงน้ำออกจากร่างกายคุณเร็วกว่าที่คุณคาดไว้ – ดังนั้นจิบน้ำอย่างสม่ำเสมอ ประมาณแก้วเล็กๆ ต่อชั่วโมงในเที่ยวบินยาวๆ และตัดสินจากสีปัสสาวะ น้ำเปล่าก็เพียงพอสำหรับเที่ยวบินส่วนใหญ่; เก็บอิเล็กโทรไลต์ไว้สำหรับจุดหมายปลายทางที่ร้อนหรือมีเหงื่อออกมาก ลดปริมาณแอลกอฮอล์ (ตัวการที่ทำให้ร่างกายขาดน้ำจริงๆ) มากกว่าคาเฟอีน (ส่วนใหญ่ไม่เป็นไรในปริมาณที่พอเหมาะ) และอย่านั่งเฉยๆ: ขยับน่องของคุณทุก 1–2 ชั่วโมง, เดินไปตามทางเดิน, และหากมีอาการปวดน่องหรือบวมข้างเดียว ให้ถือเป็นเหตุผลที่ต้องไปตรวจ สำหรับภาพรวมสุขภาพการเดินทางที่สมบูรณ์ โปรดดูคู่มือ เคล็ดลับสุขภาพการเดินทาง ของเรา